空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：

1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换；

2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围；

3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好。

4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节；

5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；

6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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因为空调的模式设置错了，吹冷风是制冷模式，应该设为制热模式。

原理：

当接通空调器电源时，经过压缩机启动延时电路后，压缩机开始运转（一般为2-3分钟）。压缩机从蒸发器吸收低温低压制冷剂。然后低温低压制冷剂被压缩成高温高压制冷剂气体进入冷凝器。此高温高压压制冷剂气体被冷却成液体制冷剂。在冷凝过程中，热通过冷凝器被释放到室外。中温高压液体制冷剂进入毛细管中被降低压力和温度。通过毛细管的低压流体制冷剂被送到蒸发器蒸发。此蒸发过程中，室内的热被吸收。反复此循环直至室温被降低到设定制冷温度。在制热循环期间，制冷剂的流动方向被四通阀逆转。冷凝器从室外空气吸热，而蒸发器向室外提供热空气。

奥迪A4L空调不制冷吹热风什么原因

1、制冷剂过多或过少。

制冷剂过多或过少都可能引起汽车空调不制冷。对于制冷剂过多，一般都是在维修时候过量加注了制冷剂这造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。

如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大;反之，散热量少则制冷量就小;倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

解决办法：如果汽车空调制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可;如果制冷剂不足，就应该添加制冷剂，但是在添加制冷剂的时候要注意，若以低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒地，若从高压侧加入禁止发动机启动。

2、压缩机驱动带松弛。

如果汽车空调压缩机驱动的出现松弛现象，则会让压缩机在运作的时候打滑，这样就会降低传动效率，这样压缩制冷的效果也会下降。

解决办法：检查传动皮带是否断裂或松弛，压缩机内部是否有噪声，压缩机离合器是否打滑。

3、系统内杂质过多。

制冷剂与冷冻机油内含杂质过多倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

解决办法：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。选择合格的制冷剂来进行维修。

4、空调制冷系统中有空气。

空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。

解决办法：重新抽空加注，必要时更换储液罐/干燥器及压缩机油。

5、空调制冷系统中有水分。

一般来说，汽车空调制冷系统中都有一个干燥瓶，它能够吸收制冷系统中多余的水分，如果水分太多，干燥瓶吸收水分处于饱和状态，不能再吸收水分，这个时候就出现空调不制冷的现象。导致制冷剂不能很好的流动，或者不流动，不能达到制冷的目的。

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1、奥迪a4l空调泵不工作原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

2、高压过高过热的原因及排除：制冷剂过多。适当减少制冷剂量。散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

3、电路方面的问题是：控制电路板故障。温度传感器过载，信息错误。电源接线松脱、接触不良。启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

奥迪a4l空调出风口不出风怎么回事 奥迪a4l空调出风…

1、奥迪A4L空调不出风，按下出风键，然后手动调试下就好了，调那个上下箭头的就可以了。

2、如果还是不行，需要清洗过滤网，检查风机线路和风机线圈，检查出风口是否有异物导致空调不出风。

3、空检查鼓风机、鼓风机的保险丝和继电器电路，检查鼓风机的电阻是否损坏，检查空是否没有空气或由于过滤器严重堵塞而导致风量过小，如果还是没有空气，需要及时去4S店维修。

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