各位老铁们好，相信很多人对三菱空调不接地不工作了都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于三菱空调不接地不工作了以及三菱重工海尔一拖五中央空调,接不接地线的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

三菱帕杰罗空调压缩机不工作故障的排除

(1)故障:一辆2000三菱帕杰罗越野车，6G72发动机。大修后，车辆的空调压缩机和冷凝器风扇不工作。(2)故障诊断：根据电路图（图7-13），先找到空调压缩机的离合器继电器和冷凝风扇继电器。用手触摸两个继电器，同时打开空调开关和鼓风机开关，感觉继电器都不动作。然后拔出两个继电器，检测两个继电器都有主电源电压，但没有控制端电压。人为短接两个继电器的1-3端，发现风扇和压缩机离合器工作正常。这证明他们的共控电源有问题。三菱帕杰罗空调系统电路图因为两个继电器电源都来自空调放大器的1号端子，而空调放大器1号端子的正常输出需要两个条件:①空调放大器工作，打开空调开关时，3号或5号端子通电，6号或7号端子接地；②空调保险丝S1完好无损。检查空调保险丝S1是否熔断。再换一根保险丝，开空调保险丝又烧了。将电笔插入保险丝座，找到手套箱后面的10端空调放大器，拔掉插头，关闭电笔灯，说明空调放大器之前电路状况良好，短路点应该在空调放大器之后的电路和元件。重新测量空调放大器线束端插头1端子的接地电阻至0Ω。要缩小范围，拔掉2个继电器，测量端子1的接地电阻仍为0Ω。然后冷却液温度控制开关正常（在发动机进水口），检查相关插头没有发现问题。控制单元是否对地短路？(3)故障排除：发现副驾驶侧控制单元有异常。控制单元插头紧固在支架上，几根线断了接地。包扎后压缩机和风扇还是不工作，保险丝完好。重新测试空调放大器1的端子上是否仍然没有12V电压输出。分析认为，空调放大器可能是因为一个端子接地而烧坏的。拆下空调功放，打开机柜，电路板无烧伤痕迹。用万用表测量端子1输出端的一个PNP功率晶体管，该晶体管烧坏（e-b极短路）。更换一个参数相似的PNP晶体管，然后重试。压缩机和冷凝器工作正常，故障排除。

三菱重工海尔一拖五中央空调,接不接地线

需要连接正规的接地线。

空调产品属于大功率设备，其工作时候使用的电源是220V或380V强电，为防止使用过程中出现漏电而对使用者造成人身伤害，都要求安装专门可靠的接地线。

选用这个品牌的一拖多中央空调就不如直接选用海尔的。不建议选用日系品牌的产品。

三菱空调开机跳闸了怎么办

三菱空调跳闸1、空气开关接触不良可能性较大造成一开空调就跳闸。相对开关来说总负荷过载（可能性不是太大，因为1.5P空调的功率也就

在1200-1400W），1.检查空开进出线路是否松动。松动的话，如果没烧坏就紧固一下试试。2.测量空调开机时电流大小，是否小于说明书的电流。是的话先更换空开。不行的话就要修空调了。3.修空调先检查室外机线路是否破皮及打火现像。

2、空调某处线路有可能短路，造成一开空调就跳闸。

3、空调压缩机故障，出现短路，造成一开空调就跳闸。

4、空调电源插座是否有问题（可用其他用电器测试一下即可知道）造成一开空调就跳闸。

三菱空调的外机连接线1234怎么接是什么颜色的

按照对应的颜色接就可以。

双色线是接地线，其他颜色的电源线不能直接简单的确定。空调电控箱盖板背面贴有电气接线图，按接线图上标明的每条线的编号接线。

建议发现室内的电线机、进线口行和众议院接线端子在同一个函数相同的线程在一起，或者是根据线的颜色，小心控制的电气接线图2113一般信息正确的连接，是比较安全的方法是明确每个端口的目的，使用相同的端口可以连接在一起。

扩展资料：

注意事项：

空调的工作原理：空调是一个热交换系统，室内外的热交换部分并不相同，而是通过压缩机和风机在空调中进行热交换。

通过室内盘管F12流向室外机器，然后管内部的材料可能是液体和气体的混合物，利用室外空气，然后使用风机蒸发管内部的材料，通过干燥罐去除水分，发送到压缩机压缩，循环。

1．室外单元内部有一个压缩机，噪音放在室外。

2、可充分汽化，防止管路堵塞，循环顺畅。室内机与室内成一个相对封闭的整体，室内空气热交换，室内的水分通过盘管进入到室外的液体中流动，可以除湿。

三菱中央空调故障

很有可能压缩机没压力，但三十多米的钢管也太吓人了，本身铜管长制冷就差，换压缩机的时候制冷剂都要加多点！

好了，关于三菱空调不接地不工作了和三菱重工海尔一拖五中央空调,接不接地线的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！