1、汽车暖风的故障诊断与维修

   
首先检查一下鼓风机的保险，确定无误后可查看鼓风机的电阻和供电电压及流过的电流，如果没有电压则是电路中出现了断路（一般不会出现此中情况），有电压且用试灯检测时亮度可以，则是风机电阻的问题，自动空调的风机电阻损坏可能并不会如传统的手动空调般有最高档
先看保险烧没有。一般暖风都有二到三档，如果每档都没风，则是电路的事，如果只有一档有风，则是调速电阻的事。
应该保险烧了的可能性最大 其次就是风机以及线路 开关故障

2、客车暖风机不热怎回事

   水温有没有度以上，阀门是否开，小水泵是否工作，暖风机工不工作，小水箱是否缺水，看看装没装节温器，再看看管道的是否有空气，缸床冲没冲掉！你可以用纸板把水箱挡住一半，那样也有用！
冷却系统可能出现的问题：
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
风量控制机构的问题：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
以上就是关于汽车暖风不热原因排除方法的介绍，希望对您有所帮助！
一、汽车的引擎发动后，大约过了八分钟左右，水箱里的水温变成正常的温度时，这个时候就可以把汽车的空调开了。
二、把车用暖风机的循环方式改成车内循环的模式。
三、汽车的模式调节为暖风模式，很多车用太阳表示的太阳，大多数车为红色区域。
四、暖风是利用汽车本来的热源来进行循环的，可以节约能源，因此这一步不要开启暖风机。
五、最后，把暖风机调节为适合你的档位，将出风口的风向调整好，暖风的吹风方向通常是向前或是向下的，如果是冷风一般是向下来吹。

3、汽车暖风不热啥原因?

   暖风不热，这个是涉及到汽车暖风供风系统，造成的这个故障的原因就有很多，需要耐心的检查
暖风用的是冷却液中的热量。那么就有可能是冷却液不够引起的
其次暖风水箱也是有可能的，如果老化，泄露也是没有暖风
再一个就是暖风供风管道泄露堵塞，鼓风机不工作也是其中一个原因
最后如果发动机怠速情况下，暖风也是不够的，发动机转速不够，不能开启大循环也是其中一个原因
当然还有电控方面的原因。
希望能
（1）缺冷却液，原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足，从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。解决方法——是在确保发动机水循环系统正常是补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可。
（2）节温器，原因——是节温器在以前维修时因水温高等故障摘除未装或节温器损坏处于常开位置，从而使发动机水循环一直处于大循环，再加上外界气温低散热好导致发动机水温很难升高，所以暖风不热。解决方法——是加装或更换新节温器。
（3）暖风水箱及热交换器，原因——（a）虽然现在车用的冷却液是防冻液，说是除锈防腐蚀并不是绝对的，时间久了还是会有杂质生成，平时我们维修发动机时也会有红胶或其它杂质进入水道。（b）有些自动挡车型在变速箱上配有热交换器，发动机冷却液经热交换器进入暖风水箱，若热交换器堵了也造成暖风不热。（c）还有部分车型暖风水箱附近有排气口，若排气不完全也会造成暖风不热。解决方法——有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器即可。
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
一是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
二是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
造成汽车暖风不热的原因有很多种，包括以下这些：
1. 暖风控制机构工作不良导致汽车暖风不热。
2. 发动机冷却系统导致汽车暖风不热。
3. 缺少防冻液也会导致汽车暖风不热。
4. 散热器芯脏堵或者渗漏也会导致汽车暖风不热。
5. 节温器损坏处于常开位置，使发动机水循环一直处于大循环中。
可以查看鼓风电机或调速电阻是否损坏，以及水路是否阻塞不通，从而进行修整。如果节温器的问题，加装或更换新节温器即可。
（1）缺冷却液，原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足，从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。解决方法——是在确保发动机水循环系统正常是补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可。
（2）节温器，原因——是节温器在以前维修时因水温高等故障摘除未装或节温器损坏处于常开位置，从而使发动机水循环一直处于大循环，再加上外界气温低散热好导致发动机水温很难升高，所以暖风不热。解决方法——是加装或更换新节温器。
（3）暖风水箱及热交换器，原因——（a）虽然现在车用的冷却液是防冻液，说是除锈防腐蚀并不是绝对的，时间久了还是会有杂质生成，平时我们维修发动机时也会有红胶或其它杂质进入水道。（b）有些自动挡车型在变速箱上配有热交换器，发动机冷却液经热交换器进入暖风水箱，若热交换器堵了也造成暖风不热。（c）还有部分车型暖风水箱附近有排气口，若排气不完全也会造成暖风不热。解决方法——有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器即可。
（4）暖风操纵机构，原因——。解决方法——查明原因，具体问题具体对待。

4、汽车暖风不热的原因是什么

   进入冬季后我们每次开车时常做的一件事，就是开鼓风机开关享受着汽车暖风给我们带来的阵阵暖意。可有时却偏偏事有愿为，本来是该出热风的风口却偏偏吹出的是冷风。下面给大家分享一下冬季汽车暖风不热的原因及及检测方法和解决办法

（1）缺冷却液，原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足，从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。解决方法——是在确保发动机水循环系统正常是补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可。
（2）节温器，原因——是节温器在以前维修时因水温高等故障摘除未装或节温器损坏处于常开位置，从而使发动机水循环一直处于大循环，再加上外界气温低散热好导致发动机水温很难升高，所以暖风不热。解决方法——是加装或更换新节温器。
（3）暖风水箱及热交换器，原因——（a）虽然现在车用的冷却液是防冻液，说是除锈防腐蚀并不是绝对的，时间久了还是会有杂质生成，平时我们维修发动机时也会有红胶或其它杂质进入水道。（b）有些自动挡车型在变速箱上配有热交换器，发动机冷却液经热交换器进入暖风水箱，若热交换器堵了也造成暖风不热。（c）还有部分车型暖风水箱附近有排气口，若排气不完全也会造成暖风不热。解决方法——有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器即可。
（4）暖风操纵机构，原因——。解决方法——查明原因，具体问题具体对待。
汽车暖风不热怎么办？先检查这几个地方，避免被修理厂套路
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有：
一、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
汽车暖风不热有两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。
检查一下是不是缸垫损坏，因为如果气缸内的气进入水道，气进入暖风机水箱造成水箱内无水，进而导致暖风机不热

5、大通汽车v80客车暖气不热怎么办

   【最满意的一点】空间十分宽裕，直立行走无压力【最不满意的一点】车身共振厉害，尤其司机门和副司机门【空间】空间巨大，如果加以充分利用，改房车毫无问题【动力】如果不考虑油耗的增加，肯加油门且保持发动机的转速的话动力足够用【操控】因
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【最满意的一点】空间十分宽裕，直立行走无压力【最不满意的一点】车身共振厉害，尤其司机门和副司机门【空间】空间巨大，如果加以充分利用，改房车毫无问题【动力】如果不考虑油耗的增加，肯加油门且保持发动机的转速的话动力足够用【操控】因

6、暖风机的常见故障原因原因及检修方法是什么？

   1、故障现象：电器没有热起来，只有换气扇在工作
检修:开关没有放在加热设置上；温度调节器操作；非自复位切断操作。
解决办法：调整开关在加热设置上的位置; 转动温度调节器，听听是否有声音开或关闭。 如果没有咔嗒声，则恒温器不会损坏。 当电器冷却下来时，电加热器会自动开启；断开电源，将杆直接插入控制面板上的复位孔，按下复位按钮，连接电路。

2、故障现象：加热件发光
检修：加热件发光可能由于输入的电压过高或过低；空气进入格栅被阻等导致。
解决办法：正确使用相关操作说明；保持电暖风机远离像窗帘，塑料袋，纸张等容易覆盖空气入口的物体。
3、故障现象：远红外电暖器通电后不工作。
检修：应检查机器的电源插头是否插好，安全开关是否接触良好，机器内部引线是否脱焊或脱落，保险丝是否过热和烧断等，否则全部 机器不起作用，即上下管不亮，风扇电机也不工作。
解决办法：拔出插头，检查插头和插座的连接，然后再次连接。把插头插入适当的插座上。

扩展资料：
选用暖风机的注意事项：
1、小型暖风机
（1） 为使车间温度场均匀，保持一定断面速度，选择暖风机时，应验算车间内的空气循环次数，。
（2） 布置暖风机时，宜使暖风机的射流互相衔接，使供暖空间形成一个总的空气环流。
（3） 不应将暖风机布置在外墙上垂直向室内吹送。
（4） 暖风机底部的安装标高应符合下列要：
当出口风速v>5m/s时，取4~。
2、大型暖风机
选用大型暖风机供暖时，由于出口速度和风量都很大，所以，应沿车间长度方向布置，出风口离侧墙的距离不宜小于4m，气流射程不应小于车间供暖区的长度，在射程区域内不应有构筑物或高大设备，其出风口离地面的高度应符合下列要：
当厂房下弦≤8m时，；
当厂房下弦>m；
大型暖风机不应布置在车间大门附近，吸风口底部距地面的高度不宜大于1m，。
参考资料：百科 暖风机
参考资料：百科 风机
1、故障现象：暖风机电源线插头受热变形。
检修：
电暖器插头长时间使用后发热，甚至台发生变形的现象，这主要与电源插座有关。暖风机的功率大都在~W左右)等的功率要大很多，故必须使用额定电流A以上的专用电源插座，若容量过低会使导电铜片升温，并传到电源插头塑胶封套上，使之变形。
因此，使用暖风机要像使用空调等大家电一样，使用A以上正规专用插座，对变形较为严重的暖风机插头，必须尽快更换，以防引发事故。
2、故障现象：远红外电暖器通电后不工作。
检修：
应检查该机电源插头是否插好，安全开关是否接触良好，机内引线是否脱焊或脱落，熔断嚣是否过热熔断等，否则会引起整机不工作，即上、下管均不亮，风扇电机也不工作。
解决办法：拔出插头，检查插头和插座的连接，然后再次连接。把插头插入适当的插座上。
3、故障现象：PTC暖风机导风摆叶失效。
检修：导风摆叶失效，虽不影响暖风机送热风功能，但其有效扩展送风面。故障原因主要有：
(l)摆叶驱动电机已损坏;
(2)控制线路扳上对应可控硅损坏;
(3)其对应可控硅支路的限流电阻开路或虚焊。检修叶，;若电机完好，则检查可硅控以及限流电阻。
4、故障现象：加热件发光
检修：加热件发光可能由于输入的电压过高或过低；空气进入格栅被阻等导致。
解决办法：正确使用相关操作说明；保持电暖风机远离像窗帘，塑料袋，纸张等容易覆盖空气入口的物体。
5、故障现象：电器没有热起来，只有换气扇在工作
检修:开关没有放在加热设置上；温度调节器操作；非自复位切断操作。
解决办法：调节开关在加热设置上的位置；旋转温度调节器，听是否有开或关闭的声音。如果没有点击，温度调节器也没有被损坏，当电器冷却下来时，电暖风机将会自动开启；断开电源，在控制面板上的复位孔内笔直的插入木棒，按下复位按钮，连接电路。

扩展资料
暖风机采暖有一定的优点也有一定的缺点 。优点是
（1） 单机供热量大，在相同热负荷下，所用末端设备的数量少；
（2） 小型暖风机可以吊挂，不占用建筑面积，大型暖风机落地安装，占地面积也；
（3） 启动升温快。
暖风机采暖的缺点是 ：
（dB（A）左右，大型暖风机的噪声还要大些；
（2） 暖风机都是置于采暖房间内，直接加热室内循环空气，不补充新风（室外空气），不能改善室内的空气品质。
鉴于暖风机采暖具有以上优缺点，暖风机采暖系统适用于以下情况 ：
（1） 空间大、采暖负荷大、允许循环使用室内空气的厂房或场馆；
（2） 工厂车间、场馆等需要迅速提高室温的场所；
（3） 某些实行间歇采暖的非三班制生产车间。
参考资料：百科暖风机
用表内机n和通信s端 正常应该有直流v以内的电压变化 如果有 说明已经向外机发出通信信 内板应该是好的 就检查外机 如果没有就重点检查内机 外机检查桥堆 模块 光耦等等
暖冈机开起后冷风，过一会热风，再过一会又是冷风，买来后第二天就出现此故障怎么门回事
只有冷风没有热风说明电机正常，查陶瓷发热体，量一下电阻，每一组一般在欧左右，如果电阻正常，就看线路，查发热体的开关，实在没有什么东西了。
1．暖风机通电后无反应，所有指示灯均不亮。故障原因多见为电源驱动电路板上的保险丝FU烧断所致。
2．出风量明显减小。常见故障原因是进风口积尘太多，以致通风不畅。
3．只出冷风而无热风。此故障说明两组PTC陶瓷发热件均未工作，一般是超温使热保护电路动作或损坏所致。
4．遥控器失去遥控功能。这种故障常常是红外发送或接收电路有问题，如红外发送二极管损坏或是红外接收管损坏；有时是遥控器内电池无电或接触不良所致。