博世速热热水器故障描述：博世速热热水器存在E7故障码显示，主要是由于系统中没有程序控制系统中的电加热元件。如果系统中存在程序控制芯片无法处理系统中的程序控制代码就会出现E7显示。博世速热热水器根据不同的程序控制电加热元件，可分为3个等级:E1级、E2级和E3级。E1级：电加热元件无法工作;E2级：电加热元件工作;E3级：电加热元件工作。

　　1、先将传感器、电机等所有硬件拆开，重新进行组装。

　　使用线束将整个电加热元件从内部给切断，对整个电加热元件进行检查，由于使用了 IGBT模块和控制器。对电加热元件组件进行检查。整个电加热元件的模块之间没有接触，都是靠电路来传递热量。如果加热元件不能工作首先检查电加热元件是否正常工作了；再检查 IGBT模块是否损坏，如果损坏必须更换；或者更换相应的芯片或者元器件代替。然后查看模块损坏时没有看到任何问题，没有线路。更换一个模块正常进行后故障就解决上来了。对于电加热元件更换了就好啦！当然这个也不是完全没问题但是有可能需要重新安装一次就可以了，不影响正常使用。

　　2、对博世热水器进行E7故障检测。

　　首先检查博世热水器的控制器，发现控制器是无法正常工作的，在博世速热热水器系统中存在程序控制芯片，不能处理系统中的程序控制代码就会出现故障。打开发动机盖，拆卸下传感器以及模块之间的连接线，对热水器控制器与E7故障码进行检查。检查有没有出现其他故障。由于博世速热热水器内置了很多程序控制模块，如E2FFP2、PR2等。在检查过程中没有发现任何控制代码，只有简单的几个字母，其他的都没有显示出来，只有出现了相应的故障，在没有电源的情况下才会显示出来。这是因为系统中有程序控制芯片未能处理到程序控制代码而出现的不一样的故障码是E7。由于电脑板没有芯片运行，所以不会出现这个故障。

　　3、首先对博世热水器的温度控制器进行测试，读取发现加热器电笔和电源线都没有任何故障发生。

　　读取到程序控制代码，当程序运行到E7的时候，程序控制代码将会通过博世线路板上的 MIX线中显示为“E7”代码。此时，可以通过检查E7故障码来判断故障点是否出现在博世速热热水器。故障排除：通过读取电路图和读取软件，发现控制单元的E7系统中存在程序控制代码，无法进行处理，只能人工排除。这就是需要检查博世速热热水器是否存在其它故障导致出现同样故障。

　　4、再次用DV2000和E265A3连接电源，通过继电器检测电路后，发现控制程序都没有执行，无法完成控制代码编写。

　　经过仔细观察E265A3中有一个端口，这是在DV2000的左侧边缘设置一个信号端口，用于对这一部分进行检测和修改。用 XAV测量两个端口之间的距离为0.0 mm,而测量DV2000连接端子与E265A3的端口还有0.1 mm。这样可以排除E265A3和DV2000之间存在信号端站。通过检查DV2000和E278A2的BK2插孔发现了插接线并没有松动，但是在连接上后无法正常工作。因此维修师傅判断应该是在连接模块时有短路，无法进行处理，更换了此电路后，问题解决。故障排除:DV2000和E265A3之间通过控制环进行通信。当程序被控制电路启动后，系统中的电加热元件会按照设定的控制执行任务，导致博世热水器在E7系统上出现故障。当系统内存在程序控制芯片后不能处理时就会出现这个时候就会导致这种情况经常出现在E265A3和BK2以及DV2000之间的信息。检查发现:1、DC1601接线柱连接处有一处烧蚀现象;2、内部有异物;3、电阻较小也是会导致程序执行;4、电源电压过低导致电路不工作了。出现这样的问题也不难理解为啥有些车在车上已经开始报故障了呢？

　　5、此时出现了两个故障码“e7”，所以要先排除的方法是用万用表测量电加热元件。

　　电加热元件主要由加热电阻和电加热元件。加热电阻是一种接触电阻，可以连接到程序控制芯片，使其能够处理电路状态代码。由于电加热元件没有程序控制，因此无法处理代码产生故障。电加热元件分为E2级、E3级，以及E2级。如图1所示。如果有程序控制芯片产生“7”故障码，说明电加热元件已经损坏。此时需要对程序进行控制来处理。但是即使电加热元件已经损坏，也无法正常工作。所以维修人员首先要检查电加热元件是否正常工作的状况下，可以排除E1级和E2级电路，但没有问题。更换部分其他电加热元件就可以解决问题。